Manutenção do Radiador

Quando saímos para viajar e por ventura o radiador de seu veículo estoura. Esta deve ser a cena mais clássica de problema com um carro quando pegamos a estrada pra viajar. E saiba que muitas vezes esta situação acontece por causa de falhas no sistema de arrefecimento do seu veículo. E se a questão é um radiador furado, não tem jeito, seu passeio de final de semana vai por água abaixo.

O radiador é uma peça fundamental do carro localizada na frente do veículo. Ele é o responsável por resfriar a água que circula nas paredes do motor, que precisa trabalhar numa temperatura certa. Formado por um conjunto de tubos conhecido como colméia, o radiador, quando está furado, deixa escapar a água e pode causar sérios problemas.

Em alguns casos, quando não é necessário trocar a peça inteira, o conserto de um radiador furado é feito com uma pequena solda, que apesar de ficar esteticamente feio, resolve o problema. nos casos em que a colméia está em bom estado e o furo está na caixa, a estrutura recebe uma soldagem também.

Como tudo que envolve o automóvel, existem algumas curiosas receitas para aquelas situações de emergência. Um bom exemplo é a utilização da clara de ovo para tampar um furo do radiador.

Bom, na prática, o que acontece é que a clara de ovo em contato com água quente se solidifica e percorre os dutos do radiador, gruda nas paredes e acaba tampando o furo. Mas é bom saber que este improviso nem sempre pode dar certo. Por isso, não é recomendado.

Além do mais, hoje existem modernas e evoluídas formas para realizar o conserto de um radiador furado, e que dispensam o uso de qualquer matéria-prima proveniente das galinhas. E numa situação de emergência, é muito mais provável que você tenha ao seu lado um telefone celular para pedir socorro, do que uma caixa de ovos, concorda?

por Auto+ Tv, da redação

foto: TV Globo, reprodução

Cilindradas X Válvulas: veja os desempenhos

Quando dirigimos nosso carro é comum sentir aquela vontade de explorar o máximo de desempenho dele, não é mesmo? Mas antes de qualquer coisa, é importante saber que a relação entre o número de válvulas do motor e a sua cilindrada é determinante para o desempenho do veículo.

O motivo de existir motores com apenas 8 válvulas e outros com 16 ou mais, se explica pelo conceito do carro e a sua aplicação. Para citarmos um exemplo, o Chevrolet Astra vem com motor 2 litros com 8 válvulas e uma potência de 127 cavalos, enquanto o Tiida, da Nissan, usa o motor 1,8 litros com 16 válvulas com 126 cavalos de potência. E a diferença entre eles se percebe na hora de acelerar.

A diferença pode ser pequena e os dois motores podem ter potência semelhante. Mas uma coisa é certa: os motores com 8 válvulas costumam oferecer melhor desempenho em rotações mais baixas. Já o 16 válvulas é mais esportivo e a troca de marchas é feita em rotações mais elevadas.

Todo motor busca no seu projeto ter uma boa potência e torque, de acordo com sua aplicação e sem esquecer-se do consumo de combustível. Acertar nesta receita é a tarefa das montadoras ao oferecerem diversos tipos de motores com cilindradas e quantidade de válvulas diferentes. E para atender ao seu gosto, escolha bem a motorização que o seu carro precisa ter.

por Auto+ TV, da redação

Os cuidados ao estacionar o carro debaixo de uma árvore

Estacionar o carro na rua é uma prática muito comum pra quem dirige diariamente e usa o carro para trabalhar. E apesar de deixar o ar da cidade mais limpo e embelezar as ruas, quando pensamos somente nos automóveis, as árvores, muitas vezes podem nos surpreender com grandes e pequenos estragos. Então, vale a atenção na hora de escolher um lugar para estacionar.

Se o estrago é grande, não nos restam muitas alternativas, a não ser acionar o guincho. Mas, na maioria dos casos, quando estacionamos embaixo de uma árvore, deixamos o veículo exposto também a outros pequenos, porém desagradáveis problemas.

As fezes dos pássaros são as grandes vilãs da pintura, que se não forem retiradas logo com uma boa lavagem, podem deixar manchas no veículo, a ponto até, de retirar o verniz da pintura. Isso sem esquecer das gotas de seiva que caem no capô, e que também são responsáveis pelo aspecto “queimado” da lataria.

Já as folhas que se acumulam nos dutos de ventilação do capô podem ser retiradas com muita paciência para evitar entupimentos. Aqueles pequenos riscos causados por galhos que costumam cair só podem ser recuperados com a repintura da peça.

Por isso, ao estacionar seu carro na rua, esteja ciente de que ele pode enfrentar alguns problemas enquanto você está longe. E se for vítima de um dos exemplos citados aqui, já sabe: procure resolve-los o quanto antes para não aumentar as despesas com o carro. Afinal, dinheiro ainda não nasce em árvore.
 

por Auto+ Tv, da redação 

Pneus vão informar pressão pelo smartphone

Dispositivos devem ser instalados a partir de 2013

A fabricante de pneus Continental vai desenvolver uma tecnologia que permitirá ao motoristas serem informados sobre a pressão dos pneus dos veículos por meio de um smartphone.

Chamado de "Filling Assistent", um dispositivo eletrônico é instalado na banda de rodagem do pneu e um outro nas válvulas e, por meio de conexão sem fio, se conectam a um aplicativo no smartphone passando os dados em tempo real.

Cada pneu terá um dispositivo e o condutor pode ter acesso à pressão dos pneus mesmo quando está calibrando pela bomba de um posto de gasolina, por exemplo. Quando o pneu atinge a pressão desejada, o aplicativo dispara um breve alerta. A produção em série do sistema em carros novos está prevista para 2013.

“Esse sistema rápido e simples não apenas acrescenta uma interface amigável ao carro como otimiza a sua segurança e eficiência. Ao mesmo tempo, o meio ambiente também se beneficia, uma vez que a pressão apropriada dos pneus mantém baixos tanto a resistência à rolagem como o consumo de combustível”, disse Burkhard Wies, chefe de desenvolvimento da Continental.

por Bruno Roberti (Revista Quatro Rodas)

Renault lança Sandero GT Line por R$ 42.590

Versão esportiva chega com muitos itens de série

A Renault começa a vender o Sandero GT Line em sua rede de concessionárias no Brasil. A versão esportiva é equipada com um motor 1.6 flex de 16 válvulas, que entrega 112 cv com etanol e 107 cv quando abastecido com gasolina.

O chamariz do modelo está no visual, que oferece acessórios diferenciados. As rodas de liga leve de 15 polegadas são pintadas de preto, cor que também tinge os retrovisores e as colunas “B” das portas. Os faróis têm máscara negra, as lanternas são escurecidas e o aerofólio é pintado na cor preto brilhante. Já o interior tem revestimento exclusivo dos bancos e painéis de porta, apliques na cor preta e detalhes em vermelho.

O Sandero GT Line tem um preço sugerido de 42.590 reais e é equipado com airbag duplo, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros com acionamento elétrico, travamento central das portas, alarme perimétrico, aviso sonoro das luzes acesas, faróis de neblina, computador de bordo e rádio CD player com reprodução de arquivos em MP3 e controles de som na coluna de direção. O único opcional são os freios com sistema anti-travamento (ABS), vendidos por R$ 1 mil.

O carro é um dos destaques do estande da marca no 26º Salão do Automóvel, que acontece até hoje, 7 de novembro, em São Paulo (SP).

pot Vitor Matsubara (Revista Quatro Rodas)

Brasil cresce 7% e mantém 4º lugar no ranking mundial

Toyota mantém a liderança entre as montadoras

O Brasil teve um crescimento de 7% no acumulado em vendas mundiais em relação ao mesmo período no ano anterior, e manteve a quarta colocação no ranking.

Segundo dados da JATO Dynamics, a China ainda é a líder disparada, com crescimento de 39,2%, ultrapassando a marca de 9,5 milhões de veículos de passeio. Em segundo lugar aparecem os Estados Unidos (10,5%), seguido pelo Japão (18,7%). A Alemanha, que teve queda de 26,1% ocupa a quinta colocação.

Entre as montadoras, a Toyota continua na liderança, com cerca de 4,1 milhões de veículos comercializados, um aumento de 13,3% no acumulado em relação a 2009. A Volkswagen aparece em segundo, com 2,96 milhões, seguida de perto pela Ford, que vendeu 2,91 milhões de unidades.

Destaque para a Chevrolet, que apresentou crescimento acima da média, com variação de 23,5%, e comercializou 2,1 milhões de veículos. Em compensação, a Fiat teve queda de 5,7% e aparece na oitava posição. 

por Bruno Roberti (Revista Quatro Rodas)

Empresários de Oficinas Mecânicas visitaram Feira Internacional em outubro

No mês de outubro, 6 empresários do ramo de Oficinas Mecânicas do NEOM/GBA visitaram a Feira RIO PARTS

Com o apoio do Sebrae e da Associação Comercial e Empresarial de Guarabira (ACEG), seis participantes do Núcleo Empresarial de Oficinas Mecânicas embarcaram para o Rio de Janeiro para acompanhar a Feira Internacional da Indústria de Auto Peças e Reparação Automotiva RIO PARTS.

O grupo participou do evento durante os dias 7, 8 e 9 de outubro. Eles puderam assistir palestras com temas relacionados a área e realizaram compras tanto em conjunto como de forma individual.

Os empresários ainda fizeram uma visita técnica a uma Oficina Mecânica da cidade de Bangu. Esta oficina participa do mesmo projeto que eles, só que a mais tempo, e é considerada uma oficina modelo devido a sua organização.

Todo o grupo demonstrou total satisfação ao ter participado do evento. Para todos foi um fato inédito passarem quatro dias fora da oficina.

O Consultor do projeto Empreender (Danilo Firmino) e a Gestora do projeto no município (Jacy Viana) acompanharam o grupo nesta missão técnica. Ambos ressaltaram que esta participação no evento foi um marco não só para o NEOM como para todo o segmento na região.