O que é o balanceamento das rodas?

 

As rodas do seu veículo são as primeiras a sentir o impacto com os buracos e o atrito com o solo. E de tanto sofrer com os solavancos do dia-a-dia, elas precisam de cuidados com o seu balanceamento

O balanceamento é feito por uma máquina que detecta o lugar onde se concentra menos massa na roda e mostra quantos gramas precisam para o seu equilíbrio. Depois de limpar a área, é aplicado um contrapeso de chumbo e uma nova verificação é feita.

Fique atento para o tipo de roda que você tem, pois as rodas de liga recebem um contrapeso colante, enquanto as de aço usam o contrapeso de garra. E se por acaso esta peça se perder com o uso, volte à oficina para fazer um novo balanceamento. Além disso, procure evitar os buracos das ruas e os impactos leves nas guias da calçada durante uma baliza. Não se preocupe com o tempo, pois o serviço é feito em minutos.

O simples cuidado com a preservação das suas rodas garante não só conforto ao dirigir, mas também a sua segurança. “Se o motorista insistir em permanecer utilizando o veículo sem o balanceamento das rodas, você pode ter agravos nos componentes de suspensão, o comprometimento do nível de aderência ao solo, e isso pode ser uma situação de risco significando o comprometimento da segurança dos ocupantes”, atenta Felício Félix, analista técnico do CESVI (Centro de Experimentação e Segurança Viária). Então, para evitar mais gastos com a manutenção e pôr em risco a segurança, não se esqueça do balanceamento das rodas do seu carro.

por Auto+ (www.automaistv.com.br)

Adaptações para deficientes

 

Empresas modificam carros para qualquer deficiente físico dirigir normalmente

Poucas cidades no Brasil são adaptadas para o transito dos deficientes físicos. As péssimas condições de conservação das calçadas e a falta de rampas e outras adaptações dificultam a vida dos cadeirantes. No entanto, para aqueles que possuem condições de comprar um automóvel, algumas empresas especializadas em realizar adaptações garantem que qualquer deficiente físico possa dirigir normalmente.

Com a crescente procura por este tipo de serviço, o preço das adaptações caiu bastante. Embora o valor das mudanças varie de acordo com a necessidade e o tipo de veículo, hoje, o cadeirante pode até encomendar um veículo zero quilômetro com todas as alterações garantidas pela montadora, comodidade difícil de imaginar alguns anos atrás.

Uma das maiores empresas do setor de veículos adaptados é a Cavenaghi, que presta serviços para as maiores montadoras do Brasil, como Volkswagen, Fiat, Citroën, Peugeot e Toyota, entre outras. A história da empresa começou há mais de 40 anos, quando um mecânico especializado na manutenção de veículos antigos foi procurado por um amigo que teve a perna esquerda amputada. O desejo dele era voltar a dirigir, e o resultado foi um dispositivo que controlava o pedal da embreagem do carro por um comando nas mãos, como nas motos.

A partir daí, a oficina começou a desenvolver produtos voltados para a condução de veículos, como o Comando Manual Universal – que permite acelerar e frear o veículo por meio de uma alavanca. Hoje, a Cavenaghi possui três linhas básicas de produto – batizadas de Transporte, Autonomia e Direção – e fabrica outros acessórios, como cadeiras de rodas, almofadas e utensílios domésticos.

Todo tipo de veículo pode receber as adaptações. A empresa estuda cada caso de forma individual e analisa as deficiências do condutor e as características do automóvel para definir o que precisará ser feito. Um veículo com câmbio manual, por exemplo, necessita de um sistema de embreagem computadorizada – que aciona o pedal automaticamente assim que o condutor faz o movimento para engatar uma marcha –, recurso dispensável em veículos com caixa automática ou automatizada.

Empresas de táxi e órgãos da prefeitura escolhem veículos mais espaçosos, como as vans (Fiat Ducato e Renault Master) e multivans (Fiat Doblò e Renault Kangoo são os preferidos). Entre os carros de particulares, chamava atenção o pequenino smart fortwo e uma perua Chevrolet Caravan em estado razoável de conservação. O gerente de engenharia da empresa, Alexandre Scherer, conta que a empresa já fez adaptações até em esportivos importados, como Ford Mustang e Porsche Cayenne.

As adaptações feitas pela Cavenaghi possuem garantia dada pela própria empresa. Todas as modificações são reversíveis, ou seja, podem ser removidas facilmente, permitindo a condução do veículo por motoristas que não possuem deficiências.

BENEFÍCIOS
 

O deficiente físico tem direito a isenção de impostos (IPI, IPVA e ICMS) na compra de um veículo. No entanto, para obter o benefício, é necessário seguir alguns procedimentos. 

por Vitor Matsubara (Revista Quatro Rodas)

Dia Nacional do Fusca é comemorado na fábrica da VW

Evento será realizado no próximo domingo, dia 23

 

Na última quinta-feira, dia 20 de janeiro, foi comemorado o Dia Nacional do Fusca. O automóvel, chamado inicialmente de Volkswagen Sedan, consolidou a indústria automobilística brasileira a partir de 1959.

Para comemorar os 52 anos de histórica do carro no país, a VW terá um evento em sua fábrica no próximo domingo (23), realizado pelo Fusca Clube do Brasil, fundado em maio de 1985.

O evento será no pátio da fábrica, na Portaria 1, localizada na Via Anchieta , km 23,5, em São Bernardo do Campo. O local vai contar com barracas para vendas de peças e acessórios, além de vários modelos do Fusca.

A entrada é aberta ao público, que precisa levar 2kg de alimento não perecível para ser doado às vítimas das chuvas que atingiram a região serrana do Rio de Janeiro.

por Bruno Roberti (Revista Quatro Rodas)

Toyota anuncia novo presidente para o Mercosul

Shunichi Nakanishi vai ocupar o lugar deixado por Shozo Hasebe

A Toyota tem um novo presidente para o Mercosul, que vai comandar a marca no Brasil e Argentina. O economista Shunichi Nakanishi assumiu na última sexta-feira (21) o posto que pertencia a Shozo Hasebe.

Durante seu mandato, Hasebe celebrou os 50 anos de Toyota no Brasil, lançou a 10ª geração do Corolla e anunciou o início da construção da nova fábrica da montadora em Sorocaba, interior de São Paulo.

Agora cabe a Nakanishi a missão de manter a Toyota na liderança de alguns segmentos e conduzir a marca para uma grande expansão, com a entrada no segmento de carros compactos.

Nakanishi iniciou sua carreira na Toyota em 1979, na divisão de peças domésticas. De lá para cá, já atuou em diversas áreas, como relações públicas, vendas, gerência geral da divisão das Américas e, agora, presidente da marca no Mercosul.

por Bruno Roberti (Revista Quatro Rodas)

Chery quer estabelecer cadeia automobilística no Brasil

O assessor de imprensa da Chery, companhia chinesa de automóvel, Jin Gebo, afirmou recentemente que o investimento da companhia no Brasil não se limita apenas a construção de uma fábrica, mas de uma cadeia industrial. 

Segundo Jin, as negociações sobre a construção de uma fábrica de autopeças no Brasil já foram concluídas. A companhia planeja estabelecer uma cadeia completa que vai da produção de peças, fabricação de carros, até a venda. A previsão é de que o projeto seja concluído até 2013.

Após assinar um acordo de investimento com o governo do Estado de São Paulo em setembro do ano passado, a Chery tornou-se a primeira companhia chinesa de automóveis a construir uma fábrica no Brasil. A companhia possui mais de 50 postos de venda autorizada no país.

por Shi Liang (CRI online)

Película protetora: belo visual, com proteção e segurança

Já se passou há muito o tempo em que o uso de películas de proteção solar nos automóveis era tachado como coisa de “playboy”. Época em que vidros totalmente escurecidos e até mesmo refletivos eram utilizados à exaustão com o único objetivo de dar um quê diferenciado no veículo. Em pequena escala isso ainda acontece. Mas os motivos para a utilização de películas protetoras vai muito além da beleza estética. E passam principalmente por proteção e segurança.
 

Segundo Samuel Hostins, proprietário da empresa blumenauense GS Film, especializada na colocação de películas protetoras, os benefícios são muitos: reduzem a luminosidade, reduzem o consumo de combustível, diminuem a incidência de raios UV, oferecem mais segurança e privacidade, sem falar na beleza estética, agregando maior valor ao veículo.
 

A incidência direta da luz solar pode causar cansaço, danos à visão e perda de concentração. Com as películas de proteção solar, a transmissão luminosa é reduzida, deixando o ambiente dentro do automóvel mais agradável, aumentando a sensação de conforto e segurança.
 

As películas reduzem consideravelmente o consumo de combustível, pois bloqueiam em alguns casos até cerca de 80% os raios solares. Isso garante economia de combustível com uso do ar-condicionado, conservando por mais tempo a temperatura agradável do ambiente.
 

Ainda que invisíveis ao olho humano, a radiação solar conduz raios ultravioleta, responsáveis pelo desbotamento de painéis e estofados, sem falar nos danos à saúde.
 

Quando aplicadas, as películas de proteção tornam os vidros mais resistentes, evitando o estilhaçamento, prevenindo assim, ferimentos graves em caso de acidente.
 

Mas tome cuidado ao escolher uma película protetora para o seu veículo. Seu uso é regulamentado pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). O parabrisa deve permitir a passagem de 75% da luminosidade. A transmissão luminosa nos vidros laterais dianteiros deve ser de 70%. Já os vidros traseiros podem permitir somente 28% de luminosidade.
 

No Brasil, dos 13 milhões de carros que têm a película protetora instalada, apenas 10% estão dentro da lei, segundo dados da Associação Nacional das Empresas de Películas Protetoras (Anepp).
 

Resumindo: utilizar as películas protetoras deixa o veículo mais bonito, seguro e protegido. Mas não vá andar por aí com os vidros de seu carro totalmente escurecidos ou com película refletiva. Isso continua sendo coisa apenas de “playboy”.

Por Fábio Souza (www.folhablu.com.br)

A revisão do seu carro garante a tranquilidade nas estradas

O verão está aí e com certeza você já deve estar de malas prontas para aproveitar com a família todas as delícias que esta estação reserva. Ao elaborar o check-list de férias não esqueça daquele que vai garantir parte desta diversão, promovendo uma revisão no seu automóvel.

Nestes quentes dias de verão seu carro irá sofrer desgastes e fará esforços além do comum, como a espera em intermináveis filas ao sol, maresia, areia, condições pouco favoráveis das estradas, arrancadas e paradas frequentes. 

Imagine então que se a "saúde" do seu automóvel não estiver 100% um pequeno detalhe poderá se transformar numa enorme dor de cabeça e muito tempo perdido correndo atrás de um profissional que você não conhece, se estiver no litoral, com preços que podem ser uma surpresa no seu bolso.

Ao partir a correia dentada, por exemplo, que preventivamente poderia ser substituída por um preço baixíssimo, o prejuízo pode alcançar valores astronômicos se houver empenamento de válvulas e outras partes que podem ser afetadas. Não vale a pena vacilar. Visitar uma oficina mecânica especializada e bem equipada, que tenha reais possibilidades de diagnosticar as condições do seu veículo é a grande solução para estes problemas. Só um profissional bem preparado e qualificado oferecerá serviços que além de prevenir as dores de cabeça irão aumentar a vida útil de seu automóvel. Além de bem equipada, com profissionais qualificados, ficar de olho na limpeza do estabelecimento e a garantia do serviço realizado são alguns dos requisitos ao contratar.

Mas não perca tempo. Nesta época agendar com antecedência além de evitar a espera na fila do atendimento, permite ao profissional contratado planejar com cuidado os itens a serem revisados.

Além disso, desde já estamos desejando um ótimo e feliz retorno das férias aos nossos leitores, recomendando não ingerir bebidas alcoólicas e entorpecentes antes de viajar, alimentação leve, cuidados com a hidratação, planejar com prudência sua viagem, não sobrecarregar o veículo, dirigir defensivamente, conferir os telefones de emergência, principalmente do autoatendimento das seguradoras e conferir abaixo alguns itens que devem ser observados no seu veículo.

Freios: veja se ao frear, o veículo não deriva para os lados; faróis: não esqueça de regulá-los e cheque todas as lanternas; pneus: troque os pneus muito gastos e regule a pressão; correias: a quebra poderá causar até o empenamento das válvulas; cabos de velas e velas: o ideal é verificar esses itens a cada 30 mil quilômetros, não só antes de viajar; verifique as luzes de sinalização externa, principalmente as de freio e das setas; não esqueça de balancear rodas e alinhar a direção; cheque o nível de óleo de freios, óleo de motor, água de refrigeração do motor, água no lavador de para-brisas; verifique o funcionamento das palhetas do limpador de para-brisas; e, é importante ainda, ter um sistema de iluminação adicional (faroletes) para o caso de emergência.

Ah, e jamais esqueça de verificar toda a documentação do veículo e do motorista antes de partir. Boa viagem e ótimas férias! 

por FOLHABLU (www.folhablu.com.br)