Evento vai até domingo e reúne preciosidades clássicas
Começou na quinta-feira, dia 22, o Salão Internacional de
Veículos Antigos no Pavilhão de Exposições Anhembi. O evento, que vai
até o próximo domingo, dia 25, foi criado em 2010 e já um dos principais
do antigomobilismo brasileiro. Estão expostos cerca de 280 veículos
antigos, na grande maioria carros, mas também há motos, lanchas,
caminhões e até um avião, espalhados numa área de 16 mil metros
quadrados.
Nesta edição, o Salão conta com o apoio oficial da Federação Brasileira dos Veículos Antigos (FBVA). O carros selecionados, dos nacionais aos importados, cobrem desde os mais consagrados e populares a exemplares únicos no país. Infelizmente, a organização pecou bastante na identificação dos veículos, muitos dos quais sem uma placa identificando modelo, ano de produção ou mesmo sequer a marca. Uma pena, já que o evento é a chance para muitos aprenderem um pouco mais sobre clássicos e modelos antigos mais desconhecidos, mas nem por isso menos interessantes.
Como é de hábito nesse tipo de evento, os carros ficam agrupados quase sempre por época e segmento de mercado. Vale conferir com mais atenção o raríssimo Alfa Romeo 6C 2500 1950, com carroceria Boneschi, forte candidato a prêmio de destaque do evento. Outra raridade italiana é o ISO Grifo 1969, vindo de uma coleção mineira. Logo na entrada, uma dupla de Packard 1926 sem restauração chama atenção como registro da época tanto quanto da ação do tempo. Fãs dessa época podem conferir exemplares das americanas Cadillac, Pierce-Arrow, Graham-Paige, Hupmobile e Erskine, entre outras.
É generosa a quantidade de clássicos europeus e americanos dos anos 50 e 60, de marcas como Mercedes-Benz, Alfa Romeo, MG, Triumph, Chevrolet, Ford e Cadillac. Entre os nacionais, o destaque fica mesmo com os fora-de-série, segmento em que se destacam o Fúria GT (exemplar único), o pioneiro elétrico Gurgel Itaipu, os esportivos Lorena GT, Santa Matilde, GT Malzoni e Puma GT com mecânica DKW. Raros também são o Volkswagen Pé-de-Boi e a Brasília de quatro portas. Sobram atrativos para fãs de todos os tipos de carros clássicos, com grande variedade de países de origem, o que é complementado pelo leilão de veículos da loja especializada Private Collections, nos dias 23 e 24, e pelos estandes para a venda dos mais diversos tipos de produtos ligados ao universo do automóvel antigo. Inclusive carros.
SERVIÇO
Salão Internacional de Veículos Antigos
Datas e horários:
22 a 23 de Novembro, das 12 às 22 horas
24 de Novembro, das 10 às 22 horas
25 de Novembro, das 10 às 19 horas
Local:
Pavilhão de Exposições do Anhembi
Av. Olavo Fontoura, 1.209 - Santana / São Paulo
Ingressos:
Adulto - Inteira R$ 30,00
Crianças - Estudantes - Meia Entrada R$ 15,00
Redes Sociais (Mediante código promocional - Limitado) R$ 24,00
Grupos / Caravanas (mínimo 30) R$ 20,00
www.salaodeantigos.com.br
por Fabiano Pereira (Quatro Rodas)
Nesta edição, o Salão conta com o apoio oficial da Federação Brasileira dos Veículos Antigos (FBVA). O carros selecionados, dos nacionais aos importados, cobrem desde os mais consagrados e populares a exemplares únicos no país. Infelizmente, a organização pecou bastante na identificação dos veículos, muitos dos quais sem uma placa identificando modelo, ano de produção ou mesmo sequer a marca. Uma pena, já que o evento é a chance para muitos aprenderem um pouco mais sobre clássicos e modelos antigos mais desconhecidos, mas nem por isso menos interessantes.
Como é de hábito nesse tipo de evento, os carros ficam agrupados quase sempre por época e segmento de mercado. Vale conferir com mais atenção o raríssimo Alfa Romeo 6C 2500 1950, com carroceria Boneschi, forte candidato a prêmio de destaque do evento. Outra raridade italiana é o ISO Grifo 1969, vindo de uma coleção mineira. Logo na entrada, uma dupla de Packard 1926 sem restauração chama atenção como registro da época tanto quanto da ação do tempo. Fãs dessa época podem conferir exemplares das americanas Cadillac, Pierce-Arrow, Graham-Paige, Hupmobile e Erskine, entre outras.
É generosa a quantidade de clássicos europeus e americanos dos anos 50 e 60, de marcas como Mercedes-Benz, Alfa Romeo, MG, Triumph, Chevrolet, Ford e Cadillac. Entre os nacionais, o destaque fica mesmo com os fora-de-série, segmento em que se destacam o Fúria GT (exemplar único), o pioneiro elétrico Gurgel Itaipu, os esportivos Lorena GT, Santa Matilde, GT Malzoni e Puma GT com mecânica DKW. Raros também são o Volkswagen Pé-de-Boi e a Brasília de quatro portas. Sobram atrativos para fãs de todos os tipos de carros clássicos, com grande variedade de países de origem, o que é complementado pelo leilão de veículos da loja especializada Private Collections, nos dias 23 e 24, e pelos estandes para a venda dos mais diversos tipos de produtos ligados ao universo do automóvel antigo. Inclusive carros.
SERVIÇO
Salão Internacional de Veículos Antigos
Datas e horários:
22 a 23 de Novembro, das 12 às 22 horas
24 de Novembro, das 10 às 22 horas
25 de Novembro, das 10 às 19 horas
Local:
Pavilhão de Exposições do Anhembi
Av. Olavo Fontoura, 1.209 - Santana / São Paulo
Ingressos:
Adulto - Inteira R$ 30,00
Crianças - Estudantes - Meia Entrada R$ 15,00
Redes Sociais (Mediante código promocional - Limitado) R$ 24,00
Grupos / Caravanas (mínimo 30) R$ 20,00
www.salaodeantigos.com.br
por Fabiano Pereira (Quatro Rodas)
Nenhum comentário:
Postar um comentário