sábado, 19 de março de 2011

O que acontece se os pneus não forem calibrados?


“A calibragem dos pneus deve ser conferida toda semana”, afirma José Carlos Quadrelli, gerente de vendas da Bridgestone. Segundo ele, se for considerada apenas a permeabilidade da borracha, o pneu perde de uma a duas libras por mês. No entanto, a checagem regular evita que furos passem despercebidos.

O pneu precisa estar na calibragem indicada pela montadora e compatível ao número de passageiros, caso contrário pode afetar a dirigibilidade do carro e o consumo de combustível. “Um pneu menos calibrado sofre deformação e fica com mais superfície de contato com o solo” explica Felício Félix, especialista em segurança viária e pesquisa e desenvolvimento do Cesvi (Centro de Experimentação e Segurança Viária). “O atrito oferece maior resistência e o motor precisa de mais energia para mover o carro” afirma. O gasto de combustível, segundo ele, pode ser até 10% maior.

Se a calibragem estiver acima da recomendada, o motorista corre risco nas frenagens. “A área de contato fica menor e o veículo fica menos estável”, diz Félix, “isso sem falar no desgaste maior na região central da banda de rodagem”. O pneu menos calibrado que o indicado também tem desgaste irregular, e fica com as laterais prejudicadas.

por Luiz Felipe Orlando (Revista Auto Esporte)

Nenhum comentário:

Postar um comentário